![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Хотя весенне-летних фотографий Кипра еще вагон и маленькая тележка, решила порадовать вас свеженькими, сделанными неделю назад. Уж очень приятная была поездка, да и вообще, почти что приключение, ведь мы поехали к выброшенному на мель кораблю.
1.
Историческая справка: сухогруз Edro III, ходивший под флагом Сьерра Лионе, вышел из Лимассол назначением на Родос, но был выброшен штормом на береговую черту Кипра 8 декабря 2011 года в районе города Пафос (точка 34 52N 032 20E). Экипаж - 7 албанцев и 2 египтянина - не пострадал. В этот же день вертолет британской базы ВВС на Кипре снял с судна 7 членов экипажа, на борту остались капитан и старший механик. Капитан оставался на борту один ещё несколько недель, чтобы до принятия окончательных решений никто претендовал бы на судно. Во избежание загрязнения моря, в 2014 г. корабль очистили от топлива и смазки. Тут уж помогли и туристы, частично разобрав на сувениры всё, что можно было забрать. Страховка владельца не покрывает расходов на перемещение судна с места крушения, поэтому дальнейшая судьба корабля так и остается неясной.
( +22 )
1.
Историческая справка: сухогруз Edro III, ходивший под флагом Сьерра Лионе, вышел из Лимассол назначением на Родос, но был выброшен штормом на береговую черту Кипра 8 декабря 2011 года в районе города Пафос (точка 34 52N 032 20E). Экипаж - 7 албанцев и 2 египтянина - не пострадал. В этот же день вертолет британской базы ВВС на Кипре снял с судна 7 членов экипажа, на борту остались капитан и старший механик. Капитан оставался на борту один ещё несколько недель, чтобы до принятия окончательных решений никто претендовал бы на судно. Во избежание загрязнения моря, в 2014 г. корабль очистили от топлива и смазки. Тут уж помогли и туристы, частично разобрав на сувениры всё, что можно было забрать. Страховка владельца не покрывает расходов на перемещение судна с места крушения, поэтому дальнейшая судьба корабля так и остается неясной.
( +22 )
